АвтонетАлександр Гурко рассказал о новых образовательных трендах в высокотехнологичных секторах экономики
15 февраля 2018
15 февраля 2018
В рамках форума «Транспортное образование и наука» президент НП «ГЛОНАСС» и со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко сообщил, что сегодня даже у лидеров ключевых проектов НТИ не хватает компетенций для побед на глобальном уровне.
«Мы наблюдаем ситуацию, когда лучшие образовательные практики по отдельным ИТ-компетенциям распределены территориально в разных учебных заведениях и организациях. Произошло это в силу исторических причин. В свою очередь современные глобальные тренды диктуют новые условия обучения. Все большее распространение получает сетевой формат, когда образовательные модули студенты могут получать из разных ВУЗов, формируя индивидуальную программу», - сообщил Александр Гурко.
Эксперт подчеркнул, что к ИТ-отрасли относятся не только программисты, физики и математики, но также специалисты по работе с большими данными, разработчики систем искусственного интеллекта, технологий, которые сейчас активно используются при разработке телематических решений на транспорте, автомобилей высокого уровня автономности, систем помощи водителю, автоматизированных логистических систем и платформенных решений для внедрения новых бизнес – моделей в автотранспортной индустрии.
«Российская инженерная школа имеет хорошую базу, в основе которой лежит классическое техническое образование. Это дает право российским выпускникам ВУЗов быть конкурентоспособными не только в России, но и за пределами страны. Тем не менее, это преимущество необходимо совершенствовать путем создания новых образовательных программ, которые смогут объединить ВУЗы разной направленности. Нужны люди на стыке профессий – не только со знанием специфики бизнеса, но и имеющие хотя бы начальный уровень IT-компетенций», - отметил со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет».
В конце своего выступления Александр Гурко добавил, что, несмотря на высокие темпы роста, еще ни одна высокотехнологическая компания не доказала, что автономный транспорт безопаснее классического автомобиля под управлением водителя.
Форум «Транспортное образование и наука» проводился Министерством транспорта в рамках празднования Дня Науки в Российском университете Транспорта (МИИТ). Центральными вопросами повестки мероприятия стали модернизация образования в условиях глобализации и научно-технической революции, повышение конкурентоспособности транспортного образования на мировом рынке, а также интернационализация обучения и научной деятельности.
«Мы наблюдаем ситуацию, когда лучшие образовательные практики по отдельным ИТ-компетенциям распределены территориально в разных учебных заведениях и организациях. Произошло это в силу исторических причин. В свою очередь современные глобальные тренды диктуют новые условия обучения. Все большее распространение получает сетевой формат, когда образовательные модули студенты могут получать из разных ВУЗов, формируя индивидуальную программу», - сообщил Александр Гурко.
Эксперт подчеркнул, что к ИТ-отрасли относятся не только программисты, физики и математики, но также специалисты по работе с большими данными, разработчики систем искусственного интеллекта, технологий, которые сейчас активно используются при разработке телематических решений на транспорте, автомобилей высокого уровня автономности, систем помощи водителю, автоматизированных логистических систем и платформенных решений для внедрения новых бизнес – моделей в автотранспортной индустрии.
«Российская инженерная школа имеет хорошую базу, в основе которой лежит классическое техническое образование. Это дает право российским выпускникам ВУЗов быть конкурентоспособными не только в России, но и за пределами страны. Тем не менее, это преимущество необходимо совершенствовать путем создания новых образовательных программ, которые смогут объединить ВУЗы разной направленности. Нужны люди на стыке профессий – не только со знанием специфики бизнеса, но и имеющие хотя бы начальный уровень IT-компетенций», - отметил со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет».
В конце своего выступления Александр Гурко добавил, что, несмотря на высокие темпы роста, еще ни одна высокотехнологическая компания не доказала, что автономный транспорт безопаснее классического автомобиля под управлением водителя.
Форум «Транспортное образование и наука» проводился Министерством транспорта в рамках празднования Дня Науки в Российском университете Транспорта (МИИТ). Центральными вопросами повестки мероприятия стали модернизация образования в условиях глобализации и научно-технической революции, повышение конкурентоспособности транспортного образования на мировом рынке, а также интернационализация обучения и научной деятельности.